• Alle benötigten Aluminiumprofile werden in unserem Aluminium-Strangpresswerk hergestellt. Als Primärrohstoff wird Aluminiumlegierung AlMgSi0.5 (AA 6063 and AA 6060) mit minimaler Zugfestigkeit von 210 KN/mm² eingesetzt
• 16mm breite Polyamid-Streifen (PA 6,6 mit 25 % Glasfasern) binden die inneren und äußeren Aluminiumteile zu fertigen Profilen zusammen. Neben der Funktion der mechanischen Verbindung, erfüllen diese auch die Funktion einer thermischen Trennung
• Die Winkelverbindungen sind mit zerlegbaren Gelenkverbindern aus Aluminium ausgeführt. Außerdem sind in jedem Winkel des Fensterrahmens und -Flügels zwecks statischer Verstärkung des Fensters und zur besseren Abdichtung bandförmige Verbinder aus Polyamid verbaut. Für Elemente mit größeren Abmessungen, wie Dachfenster, Laternen und ähnliches werden Aluminiumprofile mit höherem Festigkeitsmoment verwendet
• Die zweifache Abdichtung zwischen Rahmen und Flügel ist durch zwei separate, UV-Licht resistente EPDM-Dichtungen erreicht – das sogennante Zentralsystem
• Entwässerung-Löcher auf der Unterseite des Rahmens ermöglichen anfallende Wasserdrainage und Belüftung der äußeren Kammer
• Alle benötigten Aluminiumprofile werden in unserem Aluminium-Strangpresswerk hergestellt. Als Primärrohstoff wird Aluminiumlegierung AlMgSi0.5 (AA 6063 and AA 6060) mit minimaler Zugfestigkeit von 210 KN/mm² eingesetzt
• 24mm breite Polyamid-Streifen (PA 6,6 mit 25 % Glasfasern) binden die inneren und äußeren Aluminiumteile zu fertigen Profilen zusammen. Neben der Funktion der mechanischen Verbindung, erfüllen diese auch die Funktion einer thermischen Trennung
• Die Winkelverbindungen sind mit zerlegbaren Gelenkverbindern aus Aluminium ausgeführt. Außerdem sind in jedem Winkel des Fensterrahmens und -Flügels zwecks statischer Verstärkung des Fensters und zur besseren Abdichtung bandförmige Verbinder aus Polyamid verbaut. Für Elemente mit größeren Abmessungen, wie Dachfenster, Laternen und ähnliches werden Aluminiumprofile mit höherem Festigkeitsmoment verwendet
• Die zweifache Abdichtung zwischen Rahmen und Flügel ist durch zwei separate, UV-Licht resistente EPDM-Dichtungen erreicht – das sogennante Zentralsystem
• Entwässerung-Löcher auf der Unterseite des Rahmens ermöglichen anfallende Wasserdrainage und Belüftung der äußeren Kammer
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